जीएसी एआईओएन वाई प्लस नई इलेक्ट्रिक कार

- **सीट**: नकली चमड़ा के असबाब एक नरम, प्रीमियम स्पर्श प्रदान करत है अऊर साफ करै मा सहज है। आफ्टर-मार्केट सीट कवर के लिए कौनो अतिरिक्त खर्च नाहीं।
- **स्पेस**: ई पुरानी पीढ़ी के समान उदार शरीर स्थान का बरकरार रखत है, जेहिमा लगातार यात्री कक्ष अऊर ट्रंक लोडिंग क्षमता होत है।
- **ऊर्जा प्रदर्शन**: 100 किलोमीटर प्रति 12.9kWh के कम ऊर्जा खपत का दावा करत है। होम चार्जिंग शहरी दैनिक यात्रा का बहुत लागत प्रभावी बनावत है। 30% से 80% तक फास्ट-चार्जिंग मा त्वरित पिट-स्टॉप के लिए महज 24 मिनट लागत है।
- **पावर परफॉर्मेंस**: मध्यम शक्ति प्रदान करै वाली 100 किलोवाट मोटर से लैस है। ई चिकनी, कोमल टेक-ऑफ के सुविधा देत है। जब राजमार्ग गति से पूरा तरह से लोड या ओवरटेक होत है, तौ 2025 संस्करण के तुलना मा त्वरण काफी कमजोर होत है, जेहिमा उच्च गति पुन: त्वरण के लिए सीमित अतिरिक्त-बूस्ट क्षमता होत है।
- **रेंज प्रदर्शन**: सीएलटीसी आधिकारिक रेंज 510 किमी पर खड़ा है। वास्तविक दुनिया मा ड्राइविंग गर्मी मा लगभग 420-460 किमी पैदा करत है, जबकि ठंड के मौसम मा जाड़ा के उपयोग 360-400 किमी तक गिर जात है। लगातार लंबी दूरी के यात्रा करै वाले ड्राइवरन का रेंज चिंता का अनुभव होइ सकत है।
- **V2L फ़ंक्शन गायब है**: बाहरी V2L डिस्चार्ज क्षमता नाहीं है। ई सुविधा अनुपस्थिति कैंपिंग अऊर ऑफ-ग्रिड गतिविधियन मा रुचि रखै वाले ग्राहकन के लिए एक कमी है।

ई लागत प्रभावी ईवी पारिवारिक उपयोग, सवारी-हेलिंग बेड़ा अऊर मध्य एशिया अऊर रूस के निर्यात के लिए बहुत मांग मा है।
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| वाहन जानकारी | एआईओएन वाई 2026 प्लस 510 स्मार्ट एन्जॉय एडिशन | एआईओएन वाई 2025 प्लस 610 स्मार्ट एन्जॉय एडिशन |
| निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) | 13.6810,000 | 12.3810,000 |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 510 | 610 |
| तेजी से चार्जिंग समय (घंटे) | 0.4 | - |
| फास्ट चार्जिंग पावर रेंज (%) | 30-80 | - |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 150 |
| अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | 145 | 225 |
| मोटर पावर (पीएस) | 136 | 204 |
| ऊर्जा समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.5 | 1.46 |
| कर्ब वेट (किलो) | 1720 | 1740 |
| अधिकतम सकल वजन (किलोग्राम) | 2180 | 2260 |
| मोटर | ||
| फ्रंट मोटर ब्रांड | सूज़ौ नवाचार | रुइपाई पावर |
| सामने का मोटर मॉडल | टीजेड180एक्सएस130 | टीजेड180एक्सएस127 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 100 | 150 |
| कुल मोटर अश्वशक्ति (पीएस) | 136 | 204 |
| कुल मोटर टॉर्क (एन·एम) | 145 | 225 |
| सामने के मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 150 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | 145 | 225 |
| संचरण | ||
| चेसिस अऊर स्टीयरिंग | ||
| पहिया अऊर ब्रेक | ||
| सामने के टायर विनिर्देश | ● 215/55 R17 | ● 215/55 R17 ○ 215/50 R18 (2000元) ○ 225/45 R19 (4500元) |
| रियर टायर स्पेसिफिकेशन | ● 215/55 R17 | ● 215/55 R17 ○ 215/50 R18 (2000元) ○ 225/45 R19 (4500元) |
| बैटरी/चार्जिंग | ||
| बैटरी सेल ब्रांड | ● सीएटीएल (जीएसी सीएटीएल) ● एक्सपीईएनजी बैटरी |
● सीएटीएल (जीएसी सीएटीएल) |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 510 | 610 |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट घंटा) | 58.4/58.9 | 68.2 |
| प्रति 100 किमी बिजली खपत (किलोवाट घंटा/100 किमी) | 12.9 | 12.6 |
| तेजी से चार्जिंग समय (मिनट) | 24 | - |
| तेजी से चार्जिंग समय (घंटे) | 0.4 | - |
| फास्ट चार्जिंग पावर रेंज (%) | 30-80 | - |
| निष्क्रिय सुरक्षा | ||
| आगे/पीछे के साइड एयरबैग | आगे ○ / पीछे - | - |
| सक्रिय सुरक्षा | ||
| सीटबेल्ट खोला अनुस्मारक | ● अगली पंक्ति | ● पूरा वाहन |
| ड्राइविंग कंट्रोल | ||
| ड्राइविंग हार्डवेयर | ||
| ड्राइविंग कार्य | ||
| बाहरी/चोरी विरोधी- | ||
| पहिया रिम सामग्री | ● स्टील | ● एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| छत के रैक | - | ● |
| बाहरी निर्वहन कार्य | - | ● |
| बाहरी रोशनी | ||
| सनरूफ/ग्लास | ||
| बारिश संवेदनशील वाइपर कार्य | - | ● बारिश संवेदन प्रकार |
| बाहरी दर्पण | ||
| कनेक्टिविटी/इंटेलिजेंस | ||
| इन्फोटेनमेंट स्मार्ट चिप | - | ● क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 6125 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल फंक्शन | - | ● दरवाजा नियंत्रण ● चार्जिंग प्रबंधन ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन स्थिति जांच/निदान ● वाहन स्थिति/खोज |
| स्टीयरिंग व्हील/इंटीरियर मिरर | ||
| पूरा एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | ● |
| एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर साइज | ● 8.8 इंच | ● 10.25 इंच |
| -कार चार्जिंग मा | ||
| यूएसबी/प्रकार-सी पोर्टन के संख्या | ● सामने वाली पंक्ति2个/后排1个 | ● सामने वाली पंक्ति1个/后排1个 |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ● नकली चमड़ा | ● कपड़ा |
| ऑडियो/इंटीरियर लाइटिंग | ||
| वक्ताओं के संख्या | ● 4 स्पीकर | ● 6 स्पीकर |
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