रोवे डी 7 2025 डीएमएच 125 किलोमीटर वर्ल्ड चैंपियन संस्करण
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बुनियादी पैरामीटर |
रोंगवेई डी 7 2025 डीएमएच 125 किलोमीटर रोंगगुआन पायलट संस्करण |
रोंगवेई डी 7 2025 डीएमएच 125 किलोमीटर विश्व चैंपियनशिप संस्करण |
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वजन (किलो) कर्ब (किलो) |
1670 |
1670 |
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अधिकतम पूर्ण भार मास (किलो) |
2117 |
2117 |
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लंबाई (एमएम) |
4890 |
4890 |
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चौड़ाई (एमएम) |
1890 |
1890 |
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ऊंचाई (एमएम) |
1510 |
1510 |
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व्हीलबेस (एमएम) |
2810 |
2810 |
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सामने ट्रैक (एमएम) |
1600 |
1600 |
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(एमएम) के बाद पहिया ट्रैक |
1600 |
1600 |
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दृष्टिकोण का एंगल ( डिग्री ) |
14 |
14 |
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प्रस्थान कोण ( डिग्री ) |
19 |
19 |
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न्यूनतम मोड़ (म) |
5.81 |
5.81 |
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शरीर संरचना |
सेडान |
सेडान |
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दरवाजा उद्घाटन मोड |
झूल वाला दरवाजा |
झूल वाला दरवाजा |
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बैटरी / चार्जिंग (बैटरी टाइप) |
● लिथियम लोहे के फॉस्फेट बैटरी |
● लिथियम लोहे के फॉस्फेट बैटरी |
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कोशिका ब्रांड |
● रुपुलानजुन |
● रुपुलानजुन |
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बैटरी कूलिंग विधि |
तरल शीतलन तरल शीतलन |
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बिजली के ताईं |
समर न |
समर न |
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डब्ल्यूएलटीसी शुद्ध विद्युत क्रूजिंग रेंज (किमी) |
103 |
103 |
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सीएलटीसी शुद्ध विद्युत क्रूजिंग रेंज (किमी) |
125 |
125 |
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डब्ल्यूएलटीसी व्यापक धीरज (केमी) |
1250 |
1250 |
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सीएलटीसी व्यापक धीरज (केमी) |
1400 |
1400 |
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बैटरी ऊर्जा (kWh) |
19.7 |
19.7 |
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पावर से खपत प्रति सौ किलोमीटर (के डब्ल्यूएच/100 किलोमीटर) |
13.9 |
13.9 |
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फास्ट चार्ज फंक्शन |
समर्थन |
समर्थन |
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बैटरी फास्ट चार्जिंग टाइम (घंटा) |
0.47 |
0.47 |
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बैटरी फास्ट चार्ज रेंज (%) |
30-80 |
30-80 |
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धीमा चार्ज इंटरफेस स्थान |
कार का बाईं ओर पीछे का साइड |
कार का बाईं ओर पीछे का साइड |
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फास्ट चार्ज इंटरफेस स्थिति |
कार का बाईं ओर पीछे |
कार का बाईं ओर पीछे |
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नए मॉडल का उपस्थिति बहुत बदलाव नहीं किया है, और यह अभी भी मूल आकार को बनाए रखता है, लेकिन रंग को नए "डॉन गोल्ड" कार पेंट रंग म बदल दिया गया है। कार के रंग के अलावा आंतरिक विवरण भी समायोजित कीन गा है। बिजली के मामले म रोवे डीएमएच सुपर हाइब्रिड सिस्टम जारी रही।
आइए पहले उपस्थिति का समीक्षा करत... रोवे डी 7 का बहुत उम्मीद बताई जा सकत है। इसक समग्र डिजाइन लोगन का एक ब्रांड - नई भावना भी देत है। यह ईंधन युग म रोवे मॉडल के शैली से छुटकारा जात है। डीएमएच प्लग - हाइब्रिड मॉडल और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल अलग-अलग आकार का उपयोग करत... उपस्थिति अउर लागत मा बहुतै बढ़ोतरी भै बाय।
पीछे के मामले म रोंगवेई डी 7 का पीछे गोल और उदार, भरा हुआ है और तनाव से भरा है। यद्यपि टेललाइट मा - टाइप डिजाइन कय उपयोग नाइ करत है, लेकिन ई समग्र रूप से अधिक पहचाने जाय वाला लागत है, जेहिसे ई एक नजर मा अधिक पहचाना जात है कि ई 1 रोवे डी 7 है।
इस कार का बिक्री बिंदु यह है कि यह 2208 किमी का गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया है, जेहिमा 55L ईंधन टैंक स्पेस है। यह कार सबसे मु यधारा P1 + पी 3 मोटर संरचना का उपयोग करत है, लेकिन इस संरचना पर, एसएआईसी ने कई अनुकूलन परियोजनाओं का किया है, जैसे कि अद्वितीय पी 1 मोटर सह-अक्षीय संरचना, जो गियर के 1 सेट का व्यवस्थित कर सकत है, इसलिए आगे आंदोलन हमेशा सरल और अधिक कॉम्पैक्ट होत है। पी 3 मोटर म सीधे इंजेक्शन ऑयल {{9}कूल्ड फ्लैट वायर तकनीक का भी उपयोग किया जात है, जेहिमा मोटर दक्षता अउर मोटर प्रतिक्रिया गति तेज है। 1-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव के लिए स्पेशल गियरबॉक्स मा बहुत उच्च डिग्री एकीकरण, उच्च संचरण दक्षता, छोट आकार अउर हल्का वजन होत है, अउर यांत्रिक संचरण दक्षता 98.5 प्रतिशत तक पहुंचत है।
बिजली के संदर्भ मा, वर्तमान मॉडल के संदर्भ के साथ, डीएमएच प्लग -इन हाइब्रिड संस्करण 1.5L इंजन अउर इलेक्ट्रिक मोटर से बना एक प्लग - इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है। 1.5L इंजन म अधिकतम 112 हॉर्सपावर का बिजली है और इलेक्ट्रिक मोटर म अधिकतम 204 हॉर्सपावर है। ट्रांसमिशन सिस्टम का मिलान एक सिंगल - दिखाई देत डीएचटी गियरबॉक्स। सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिंग रेंज 125 किमी क...
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