रुइकी 6 2024 2.3टी मैनुअल चार -नेदार डीजल
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बुनियादी पैरामीटर |
रूई क्यूई 7 द 2024 2.3T - स्वचालित दो - पेरी ड्राइव डीजल प्रीमियम प्रकार |
रूई क्यूई 6 प्रो द 2024 2.3T - मैनुअल 4डब्ल्यूडी डीजल डीजल डीलक्स संस्करण |
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अधिकतम शक्ति (केडब्ल्यू) |
122 |
108 |
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अधिकतम टॉर्क (एन·एम) |
420 |
380 |
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गियरबॉक्स |
स्पीड ऑटोमैटिक |
6 वा गियर मैनुअल |
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इंजन |
2.3 टी 166 हॉर्सपावर एल 4 म |
2.3 टी 147 हॉर्सपावर एल 4 म |
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लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (एमएम) |
5287*1850*1832 |
5310*1850*1810 |
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एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल / 100 किमी) |
7.8 |
7.5 |
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वजन (किलो) कर्ब (किलो) |
1905 |
1945 |
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अधिकतम पूर्ण भार मास (किलो) |
2720 |
2760 |
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लंबाई (एमएम) |
5287 |
5310 |
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ऊंचाई (एमएम) |
1832 |
1810 |
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पूर्ण भार (एमएम) के तहत न्यूनतम ग्राउंड निकासी |
209 |
- |
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न्यूनतम ग्राउंड निकासी (एमएम) |
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213 |
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दृष्टिकोण का एंगल ( डिग्री ) |
33 |
31 |
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अधिकतम चढ़ाई डिग्री (%) |
40 |
45 |
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मैक्स क... हॉर्स पावर (पी) |
166 |
147 |
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अधिकतम शक्ति (केडब्ल्यू) |
122 |
108 |
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अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) |
3500 |
- |
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अधिकतम टॉर्क (एन·एम) |
420 |
380 |
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अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) |
1500-2500 |
- |
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अधिकतम शुद्ध शक्ति (केडब्ल्यू) |
120 |
- |
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संक्षिप्त |
स्पीड ऑटोमैटिक |
6 वा गियर मैनुअल |
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गियर के संख्या |
8 |
6 |
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गियरबॉक्स प्रकार |
स्वचालित संचरण (एटी) |
मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) |
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चलाउब मोड |
● फ्रंट रियर ड्राइव |
● चार -} कय ड्राइव कय फ्रंट फ्रंट |
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पावर सहायता प्रकार |
● इलेक्ट्रो - हाइड्रोलिक शक्ति सहायता |
● हाइड्रोलिक सहायता |
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रियर ब्रेक टाइप |
● डिस्क |
● ड्राम |
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टायर का विनिर्देश फ्रंट |
● 255/60 R18 |
● 255/70 R16 |
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पीछे का टायर विनिर्देश |
● 255/60 R18 |
● 255/70 R16 |
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टायर का दबाव मॉनिटरिंग फंक्शन |
● टायर का दबाव प्रदर्शन |
○ |
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सीमित पर्ची डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक |
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○ रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक |
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सहायता छवि संचालित कर रहा है |
● 360-डिग्री मनोरम छवि |
● उलटने वाला छवि |
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प्रमुख प्रकार |
● कुंजी का दोहराइए |
● कुंजी का दोहराइए |
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कीलेस स्टार्ट सिस्टम |
● |
- |
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कीलेस प्रविष्टि कार्य |
● |
- |
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साइड पैडल |
● ठीक |
○ ठीक |
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बीम प्रकाश स्रोत कम |
● एल ई. |
● हेलोजन |
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ऊँची बीम लाइट सोर्स |
● एल ई. |
● हेलोजन |
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एलईडी दिन का समय चल रही लाइट |
● |
- |
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स्वचालित हेडलाइट |
● |
- |
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स्टीयरिंग असिस्ट लैंप |
● |
- |
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फ्रंट फॉग दीपक |
● हेलोजन |
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सनरूफ का प्रकार |
● इलेक्ट्रिक सनरूफ |
- |
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विंडो वन - बटन उठाने का कार्य |
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● ड्राइविंग स्थिति |
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बाहरी रियरव्यू मिरर फंक्शन |
● इलेक्ट्रिक समायोजन म |
● इलेक्ट्रिक समायोजन म |
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सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन का आकार |
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● 10 इंच |
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मोबाइल फोन इंटरकनेक्ट / मैपिंग |
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● मूल इंटरकनेक्ट / मैपिंग |
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आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली |
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स्टीयरिंग व्हील सामग्री |
● प्लास्टिक |
● कॉर्टेक्स |
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कम्प्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन का ट्रिप |
● रंग |
● मोनोक्रोम |
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एलसीडी मीटर का आकार |
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● 3.5 इंच |
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आंतरिक रियरव्यू मिरर फंक्शन |
● मैनुअल एंटी- ग्लेयर |
● मैनुअल एंटी- ग्लेयर |
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मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफेस |
● यूएसबी |
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मुख्य सीट समायोजन विधि |
● फ्रंट और रियर समायोजन |
● फ्रंट और रियर समायोजन |
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मुख्य और यात्री सीट का विद्युत समायोजन |
मुख्य / डिप्टी - |
- |
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वक्ताओं के संख्या |
● 6 वक्ता |
● 2 सींग |
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हवा कंडीशनिंग तापमान नियंत्रण मोड |
● स्वचालित हवाई कंडीशनिंग |
● मैनुअल एयर कंडीशनिंग |

उत्पाद डिजाइन: रुइकी 6 प्रो (पैरामीटर|जांच) बाहरी अउर आंतरिक इंटीरियर का पूरी तरह से अनुकूलित कीन गा है। पहिले आधिकारिक प्री - बिक्री मूल्य 919 919 - १३९00 युआन रहा। एक पिकअप मॉडल के रूप म, कार म गैसोलीन, डीजल पावर, मैनुअल गियर, ऑटोमैटिक गियर, साधारण, लंबा कार्गो बॉक्स, फ्लैट कार्गो बॉक्स, मध्यम और लंबा फ्लैट कार्गो बॉक्स, दो {6}व्हील ड्राइव, चार-पहिया ड्राइव और अन्य संस्करण, कुल 21 मॉडल शामिल हैं।
रुइकी 6 प्रो म एक अधिक वायुमंडलीय और गतिशील मध्यम जाल है, जो एक नए उड़न ईगल तत्व का उपयोग करत है, और बाहरी एक मजबूत क्रोम -प्लेट सजावटी पट्टी द्वारा सजाया गया है, जो ताकत का एहसास दिखा रहा है। लेंस लैंप हेडलैम्प के अंदरूनी भाग मा पेश कीन जात हैं, अउर समग्र लेआउट रूइकी 6 के साथ सुसंगत है। बम्पर के दुइनौ तरफ कोहरा रोशनी भी अनुकूलित कीन गा है, क्रोम सजावट के साथ, एक अउर उन्नत भावना दिखावत है।

कार का आकार कार्गो कम्पार्टमेंट के लंबाई के अनुसार भिन्न होई, अउर टायर मा अलग-अलग संस्करणन के अनुसार अलग-अलग टायर कॉन्फ़िगरेशन होइ, जइसे कि ठंडा संस्करण एटी ऑफ -वाईड टायर से लैस होइ। कार्गो डिब्बे के आकार म भी उपयोगकर्ताओं के अलग-अलग जरूरतन का पूरा करै के लिए कई तरह के विकल्प हैं।टैललाइट शैली मा बदलाव नहीं आय है, लेकिन नए रियर बम्पर के ठंडा संस्करण मा एक व्यापक पेडल जोड़ा गा है, पीछे मा एक उलटने वाली छवि कैमरा है, रिवर्सिंग रडार डिवाइस मॉडल साइज का कार्गो डिब्बा के लंबाई के अनुसार, जबकि टायर अलग-अलग संस्करण के अनुसार अलग-अलग टायर कॉन्फ़िगरेशन होई, जइसे कि ठंडी संस्करण एटी ऑफ -वे टायर। कार्गो कम्पार्टमेंट के आकार म भी उपयोगकर्ताओं के अलग-अलग जरूरतन का पूरा करै के लिए कई तरह के विकल्प हैं। टेललाइट स्टाइल मा बदलाव नाहीं भा है, लेकिन कोल्ड संस्करण के नए रियर बम्पर ने एक व्यापक पैडल जोड़ा है, अउर पीछे मा एक उलटने वाला छवि कैमरा है अउर रडार डिवाइस रिवर्सिंग है।

आंतरिक सजावट के मामले म, रुइकी 6 प्रो का बहुत सुधार हुआ है, समय के रुझान के साथ चलते रहते ह। सबसे पहले, केंद्र कंसोल म बनावट सजावट जोड़ा गया है, रुइकी 7 के डिजाइन के समान केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक निलंबित डिजाइन बन गया है, लेकिन भौतिक कुंजी अभी भी बनाए रखा जात है। सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन 10.25 इंच का आकार है, हुआवेई हिकार, कारलाइफ और अन्य इंटरकनेक्ट के साथ। स्टीयरिंग व्हील ने भी अपनी नई शैली बदल दिया है और अपने बनावट म सुधार किया है। ज्यादा सराहनीय बात ई है कि नई कार के सामने के पंक्ति मा सीट हीटिंग भी लगावा जात है।

के शक्ति मा बदलाव नाहीं आय। गैसोलीन मॉडल 2.4L प्राकृतिक रूप से आकांत्रित इंजन से लैस है जेहिमा 158 हॉर्सपावर (116 किलोवाट) अऊर 235 NW/m के अधिकतम टॉर्क का अधिकतम शक्ति है, जवन 5 -गेयर मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खात है। डीजल मॉडल 2.3T टर्बोचार्जड इंजन से लैस है, जेहिमा 163 हॉर्सपावर (120 किलोवाट) के अधिकतम शक्ति अउर 380 एनडब्ल्यू/मी का अधिकतम टॉर्क है, जेहिमा 6 -गेयर मैनुअल या 8- diver ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से मेल खात है। नई कार इलेक्ट्रॉनिक समय -शेयरिंग चार-पहिया ड्राइव प्रदान करत है, जेहिमा सामने डबल-विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन अउर पीछे के पत्ता वसंत गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन होत है।




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