बढ़त मांग अफ्रीका का पुरान कार निर्यात के लिए एक नया गर्म सीमा मा बदल देत है

अफ्रीकी ऑटोमोटिव बाजार तेजी से विस्तारित हो रहा है।

अफ्रीकी उपभोक्ता चीनी पूर्व-स्वामित्व वाले वाहनन के लिए मजबूत वरीयता रखत हैं, नाइजीरिया अफ्रीका के शीर्ष इस्तेमाल कीन गा-कार आयातक के रूप मा रैंकिंग करत है। लगभग 700,000 इकाइयां नाइजीरिया मा सालाना प्रवेश करत हैं, जेहिमा से 90% सेकेंड हैंड ऑटो हैं। केन्या अऊर दक्षिण अफ्रीका मिलके हर साल 300,000 से अधिक पुरान कार आयात करत हैं। महज चार साल मा, अफ्रीका मा चीन के इस्तेमाल कीन गा -कार बाजार हिस्सेदारी 1.2% से 3.8% तक बढ़ गै है, जेहिसे बिक्री मा मजबूत वृद्धि बना रहत है।

आयात नियम अफ्रीकी राष्ट्रन मा बहुत भिन्न होत हैं: नाइजीरिया 12 साल के भीतर निर्मित बाएं-हाथ से चलावै वाले वाहनन तक आयात प्रतिबंधित करत है अऊर कईयो आयात कर लगावत है; मिस्र तीन साल से पुरानी कारन पर प्रतिबंध लगावत है, ईवी अऊर हाइब्रिड मॉडलन के लिए तरजीही नीतियन के पेशकश करत है; इथियोपिया ने गैसोलीन-संचालित पुरान कार आयात पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगा दिहिस है, केवल इलेक्ट्रिक वाहनन के अनुमति देत है; घाना 10 साल के निर्माण आयु से अधिक के वाहनन का निषिद्ध करत है। चीन 53 अफ्रीकी देशन का ऑटो निर्यात पर टैरिफ छूट प्रदान करत है, जेसे बाहरी वाहन शिपमेंट मा बहुत सुविधा होत है।

1.4 अरब निवासियन के घर, अधिकांश अफ्रीकी खरीदार लागत-प्रभावी इस्तेमाल कीन गा ऑटोमोबाइलन का प्राथमिकता देत हैं, जवन स्थानीय रूप से सब कारन के 70% हैं। इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य मा पूरे अफ्रीका मा तेजी से बिक्री के लिए तैयार हैं। फिर भी, बाधाएं बनी हुई हैं: खंडित अफ्रीकी क्षेत्र अऊर असंगत आयात नीति, कुछ बाजारन मा लगातार कर संशोधन, साथ ही अविकसित घरेलू ऑटो निर्माण क्षेत्रीय प्रयुक्त-कार क्षेत्र का काफी हद तक विदेशी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा प्रभुत्व छोड़ देत है।

ई नीला सागर बाजार मा निवेश करै लायक काहे है

दुनिया भर से पुरान वाहन पूरे अफ्रीका मा मजबूत बिक्री का आनंद लेत हैं, जेहिसे अनगिनत वैश्विक डीलर आकर्षित होत हैं जे ई लाभदायक बाजार मा टैप करै के लिए उत्सुक हैं।

नाइजीरिया अफ्रीका के सबसे बड़ा इस्तेमाल कीन गा - कार आयातक के रूप मा रैंक करत है। अविकसित घरेलू ऑटो निर्माण से बाध्य, देश बढ़त स्थानीय खरीद मांग का संतुष्ट नाहीं कइ सकत है, जेकरे परिणामस्वरूप भारी वाहन बैकलॉग अपने बंदरगाहन का जाम करत है; अधिशेष स्टॉक का पड़ोसी अफ्रीकी देशन मा फिर से भेजै का परी।

पहिले, अफ्रीकी खरीदार ईंधन-कुशल, आसान-जापानी अऊर कोरियाई पूर्व-स्वामित्व वाली कारन के मरम्मत करै के लिए पसंद करत रहें। सीमित घरेलू डिस्पोजेबल आय अधिकांश स्थानीय लोगन के लिए ब्रांड-नए वाहनन का अकिफायती बनावत है, जबकि पुरान कारन के कीमत आम तौर पर अपने नए समकक्षन के एक-दसवां हिस्सा से कम होत है। नए ऑटोमोबाइलन के विपरीत जवन खरीद के ठीक बाद तेजी से घट जात हैं, सेकेंड-हैंड कारें हल्के कीमत गिरावट के साथ आपन मूल्य बहुत बेहतर रखत हैं। यहिके अलावा, सड़क परिवहन अफ्रीका के प्राथमिक दैनिक गतिशीलता विकल्प के रूप मा काम करत है। ई सब संयुक्त कारक पूरे महाद्वीप मा पुरान कारन के लगातार आसमान छूवत मांग का बढ़ावा देत हैं।

 तर्कसंगत दृष्टिकोण, आशाजनक बाजार संभावना

अधिकांश फ्रीकन राष्ट्रन मा अनिवार्य वाहन स्क्रैपिंग नियमन के कमी है। पुरान ऑटोमोबाइल घिसल स्पेयर पार्ट्स का बदल के बस सड़क के लायक रह सकत हैं। साथै, अफ्रीका के बहुत हिस्सा मा खुरदरी कच्ची सड़कें प्रचलित हैं; प्रबलित, पुन: फिट कीन गा पुरान कार उत्कृष्ट मजबूती का दावा करत हैं, जवन पहिले से स्वामित्व वाले वाहनन के लिए मजबूत स्थानीय मांग का बढ़ावा देत हैं।

चीन मा नयी-ऊर्जा वाहनन के बढ़त से प्रेरित, बहुत सारी अच्छी तरह से-वातानुकूलित इस्तेमाल कीन गा गैसोलीन कार घरेलू मालिकन द्वारा चरणबद्ध रूप से हटा दीन जात हैं अऊर अफ्रीका के लिए प्रीमियम निर्यात स्टॉक मा बदल जात हैं। वाहन बिक्री से परे, चीनी निर्यातक रसद, ऑटो मरम्मत अऊर गोदाम का कवर करै वाली पूर्ण-स्पेक्ट्रम सहायक सेवाओं का निर्माण किहिन हैं। इथियोपिया ब्रांड-नई गैसोलीन-संचालित कारन के आयात पर रोक लगावत है, जबकि मिस्र अऊर घाना इलेक्ट्रिक वाहनन के लिए अनुकूल नीतियन का लागू करत हैं, जेहिसे चीन के इस्तेमाल कीन गा ईवी निर्यात के लिए भारी बाजार संभावना खुल जात है।

ई कहे के बाद, कईयो अफ्रीकी क्षेत्रन मा अपर्याप्त चार्जिंग पाइल बुनियादी ढांचा व्यापक ईवी अपनावे का प्रतिबंधित करै वाली एक प्रमुख बाधा के रूप मा खड़ा है। अफ्रीका मा चीनी पुरान कारन का निर्यात करै से आपसी लाभ मिलत है: ई चीन का अधिशेष निष्क्रिय वाहन सूची का साफ करै मा मदद करत है, जबकि अफ्रीकी स्थानीय लोगन का सस्ती परिवहन सुरक्षित करै में सक्षम बनावत है, जेसे एक जीत-विन द्विपक्षीय व्यापार साझेदारी बनत है