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सीरिया विदेशी इस्तेमाल कीन जाय वाली कार के सब आयात पर रोक लगावै खातिर इस्तेमाल कीन जात रहा - है कि सब लोग आपन सिर खुजलावत रहें। लेकिन कुछ देर से पहिले, उ लोग के बारे मा पूरा तरह से किहिन - चेहरा: अब 15 साल से कम उम्र के वाहन का अनुमति है! यह एक स्मार्ट बीच का जमीन है - बहुत सख्त नहीं है, बहुत उन्मूलन नहीं है। वे बस सड़क पर और कार प्राप्त करना चाहत हैं जबकि ई सुनिश्चित करत हैं कि उ बहुत हरा नाहीं हैं-अप। परफेक्ट बैलेंस, सचमुच म...
अचानक नीति शिफ्ट काहे? इस अचानक बदलाव के पीछे का तर्क सीधा से बहुत दूर है !
सीरिया का अभी पुनर्निर्माण के मोटे म, और हर जगह पैसे के जरूरत है। पहिले, नियम बहुत तंग रहे - लोग काला बाजार मा गाड़ी खरीदै का सहारा लिहिन, जेहिसे राज्य का राजस्व दूर होइगा। सरकार टैक्स के पइसा मा न केवल छूटत रही, बल्कि उपलब्ध गाड़ी के छोट-छोट संख्या भी दाम भी आसमान छूवत भेजिन। अब जब आयात उदारवादी हो जात है, तो अधिक कार बाजार मा बाढ़ आवत है, अउर राज्य अउर राजस्व मा जात है - ई वतमान मा जीत - जीत चारो ओर!
सामाजिक स्थिरता सबसे ऊपरी प्राथमिकता है। कार सिर्फ आसपास घूमने के लिए नहीं हैं; वे दैनिक जीवन के लिए अपरिहार्य हैं, लोगन के नौकरी अउर दैनिक आवागमन से बंधे हैं। उचित नीति लोगन का खुश रखत है, अउर सीरिया के सरकार ने जब लोगन के जरूरतन का पूरा करै के बात आवत है तौ सीरिया के सरकार सिर पर नाखून मारा है!
सीरिया के अपने कार आयात के नियमन मा बदलाव से मध्य पूर्व मा कार विक्रेता मिल गा है जेहिसे नयी रणनीति का पता लगावा जाय। इन क्षेत्रन मा कार के दाम उतार-चढ़ाव हो सकत है, अउर हर कोई चुपचाप बाजार हिस्सेदारी पकड़ै के लिए प्रतिस्पर्धा करत है -
अवसर दस्तक से चीनी ऑटो निर्माता - पर खटखटात है लेकिन आगे कोई भी चुनौतियां आगे नहीं हैं...
हो सकत है कि ई सुनहरा का मौका लागत है, लेकिन प्रतियोगिता भयंकर है! जापान, दक्षिण कोरिया अउर यूरोप के ब्रांड सब बहुतै प्रतिस्पर्धी हैं। इस्तेमाल कीन गे गाड़ी के बाढ़ भी नवा के मांग का नुकसान पहुंचाई।
सीरिया का अब भी अस्थिर राजनीतिक परिस्थिति अउर वित्तीय अनिश्चितता से परेशान कीन जात है, जेहिसे प्रतिबंध अउर भुगतान व्यवधान जइसे जोखिम आसानी से होइ सकत है। ऊपर से वाहनन का संशोधित करै का परत है जेहिसे स्थानीय सड़क मानक अउर नियमन का पालन कीन जाय, अउर रखरखाव के सुविधा स्थापित करै मा भाग्य लागत होइ।