तेंदुआ 8 द 2025 7-हिटर

समीकरण तेंदुआ तेंदुआ 8 नई कार एक मध्यम और बड़ी एसयूवी के रूप म तैनात है, DMO प्लग -इन हाइब्रिड ऑफ {{2}ड्रॉड प्लेटफॉर्म, युनियन -पी सक्रिय हाइड्रोलिक बॉडी कंट्रोल सिस्टम और हुवावे गंकुन झिजिया एडीएस 3.0।

उपस्थिति के मामले म, Lepard 8 "फ्यूचर स्टारशिप सौंदर्यशास्त्र" को अपनाता है। कार के सामने लंबा अउर शक्तिशाली लागत है, अउर ई बहुत चौकोर है अउर हार्डकोर स्वाद से भरा है। कार के सामने - टाइप एलईडी दिन के समय से लैस लाइट से लैस है। C- कय आकार कय आकार दुनौ ओर कय आकार कय ग्रिल कय साथ अच्छी तरह से एकीकृत कीन जात है। इंजन कवर का केंद्र स्पष्ट अवशेष लाइन के माध्यम से सामने के ताकत को और बढ़ाता है। यहिके अलावा, नई कार छत लेजर रडार से लैस है।

इंटीरियर, नई कार समीकरण Lepard परिवार डिजाइन भाषा जारी है, जो पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और co- ड्राइवर स्क्रीन, और लिंकेज फंक्शन का समर्थन करत है। कार ने डिलिंक 150 सिस्टम, BYD 9000 चिप और एआई बड़ा मॉडल बनाया है। कुछ भौतिक बटन अब भी कार मा बरकरार रखा जात है ताकि आम कार्यन के संचालन मा सुविधा मिलै। नई कार तीन -रो सीट डिजाइन का उपयोग करत है, जेहिमा 6 सीट अउर 7 सीट उपलब्ध है। सीट संस्करण के दूसरी पंक्ति मा स्वतंत्र सीट डिजाइन का इस्तेमाल कीन जात है।

नई कार को एक क्लाउड -पी सिस्टम से लैस है, जो चेसिस के कठोरता और ऊंचाई को समायोजित कर सकत है, और सस्पेंशन स्ट्रोक का समायोज्य सीमा 140mm है। द्विनिकी कैमरा और लिडार तकनीक पर भरोसा करत, नई कार सड़क के स्थिति का अग्रिम महसूस कर सकत है अउर तुरंत डैम्पिंग के अनुकूली समायोजन का पूरा कर सकत है। स्मार्ट ड्राइविंग के मामले म, नई कार हुवावे के गंकुन स्मार्ट ड्राइविंग एडीएस 3.0 सिस्टम से लैस होगा, जो स्मार्ट ड्राइविंग पायलट सहायक "पार्किंग स्पेस तक पार्किंग स्पेस" के पूरा दृश्य कनेक्शन का एहसास कर सकत है, साथ ही पार्किंग म पार्किंग के कार्य, ड्राइविंग के तरफ से पार्किंग और दूरस्थ चलती।