रोंगफैंग 2024 2.0 एल सीवीटी चार -व्हील ड्राइव एडवेंचर प्लस संस्करण
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बुनियादी पैरामीटर |
RAV4 रोंगफैंग 2024 2.0 एल सीवीटी दो {{2} बारीकी से शहरी संस्करण |
RAV4 रोंगफैंग 2024 धारा 2.0 एल सीवीटी क्वाडव्हील एडवेंचर प्लस संस्करण |
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लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (एमएम) |
4600*1855*1680 |
4610*1865*1680 |
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डब्ल्यूएलटीसी (एल/100 किमी) का व्यापक ईंधन खपत |
6.27 |
6.9 |
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तैयारी (किलो) |
1540 |
1655 |
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अधिकतम पूर्ण भार मास (किलो) |
2115 |
2195 |
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(एमएम) का लंबाई |
4600 |
4610 |
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चौड़ाई (एमएम) |
1855 |
1865 |
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उत्पाद डिजाइन: टोयोटा परिवार के 1 कॉम्पैक्ट के रूप मा, आरएवी 4 एसयूवी ने अपनी स्थापना के बाद से बहुत ध्यान आकर्षित किया है। RAV4 2024 मॉडल (उत्पादक तकनीकी का) 2.0L सीवीटी दो -व्हील ड्राइव शहरी संस्करण क्लासिक डिजाइन विरासत म मिलता है, और आधुनिक उपभोक्ता जरूरतों के अनुरूप अधिक बनाने के लिए कई विवरण अनुकूलन और कॉन्फ़िगरेशन अपग्रेड किया है।
2024 RAV4 का सामने का चेहरा तीन - आयात और तेज माना जात है। बड़ा - बहुभुज हवा के सेवन ग्रिल म अंदर एक काले रंग कय डॉट मैट्रिक्स संरचना होत है, जवन दृश्य प्रभाव कय बढ़ावा देत है। बड़े - नीचे प्रत्यक्षीय हवा के इनलेट डिजाइन, काले बम्पर और चांदी फेंडर आकार के साथ मिलकर सामने के चेहरे के परत को और बढ़ाता है। एलईडी हेडलाइट समूह का समर्थन करत है जइसे कि अनुकूली दूर अउर बीम, ऑटोमैटिक हेडलाइट अउर हेडलाइट ऊंचाई समायोजन, जउन न केवल व्यावहारिकता मा सुधार करत है, बल्कि सामने का चेहरा अउर फैशनेबल भी बनावत है।
बॉडी साइज 4600 मिमी लंबा, 1855 मिमी चौड़ा, 1680 मिमी ऊंचा है, अउर व्हीलबेस 2690 मिमी है। ई एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। अइसन शरीर के आकार मा गाड़ी चलावै अउर शहर मा पार्क करै खातिर अउर सुविधाजनक बनावत है। साथै साथ आंतरिक स्थान भी पूरी तरह से गारंटी है। सीट कपड़ा से बनी बाय। यद्यपि बनावट सामान्य है, आकार बड़ा है, आंतरिक भरना पर्याप्त है, अउर सवारी आराम मजबूत होत है। सामने और पीछे के सीट दोनों मैनुअल समायोजन का समर्थन करत हैं, अउर सीटन के दूसर पंक्ति 4 छह नीचे होइ सकत है, जेहिसे जगह के लचीलापन का अउर बढ़ जात है।
2024 RAV4 टोयोटा सेंस सहायक ड्राइविंग ऑपरेटिंग सिस्टम से लैस है, जो एल 2 ड्राइविंग सहायता प्रदान करत है। यह णाली लेन प्रस्थान चेतावनी, आगे टकराव चेतावनी, सक्रिय ब्रेकिंग, लेन रखना, लेन सेंटरिंग, और पूर्ण - गति अनुकूली क्रूज, दैनिक ड्राइविंग के लिए बहुत सुविधा प्रदान करत है जैसे कार्यन का समर्थन करत है। वा तव म उपयोग म, य द लेन रखना फं शन पूरी तरह से बंद नहीं कया जा सकता है, शहर ड्राइविंग म अनावश्यक अनुस्मारक से बचने के लए यह मैन्युअल रूप से बंद कया जा सकता है।
पूर्ण -स्पीड अनुकूली क्रूज फंक्शन उच्च -स्पीड और शहरी भीड़भाड़ वाली सड़क स्थिति म बहुत व्यावहारिक है, और ड्राइवर के थकान को कम कर सकत है। इसके अलावा, वाहन को व्यावहारिक कॉन्फ़िगरेशन से भी लैस है जैसे टायर दबाव मॉनिटरिंग, एल्युमिनियम मिश्र धातु पहिये, और बाहरी दर्पण के इलेक्ट्रिक समायोजन, जो ड्राइविंग के सुरक्षा और सुविधाओं को और बढ़ाता है।
आरएवी 4 का चेसिस समायोजन आराम के ओर पक्षपातपूर्ण है। फ्रंट मैकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन और पीछे डबल {{2}विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन का संयोजन ड्राइविंग के दौरान वाहन का स्थिरता और संभालने सुनिश्चित करत है। टेस्ट ड्राइव के दौरान, वाहन सड़क पर अधिकांश कंपन और टक्कर को पूरी तरह से छान सकत है, जेहिसे सवारी के आराम सुनिश्चित कीन जा सकत है। साथै साथ, उच्च-स्पीड अवस्था मा, वाहन कय स्थिरता अच्छी है, औ कौनो स्पष्ट फड़फड़ाहट नाहीं है।
RAV4 RongFang 2024 (कार प्रतिष्ठा।) 2.0L सीवीटी दो -व्हील ड्राइव शहरी संस्करण 2.0L प्राकृतिक रूप से आकांक्षी इंजन से लैस है, जेहिमा 126 किलोवाट (171 हॉर्सपावर) के अधिकतम शक्ति है अउर 206 एन·एम का अधिकतम टॉर्क है। यह इंजन एक लगातार चर वाल्व टाइमिंग सिस्टम के माध्यम से उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था और पावर आउटपुट का संतुलन प्राप्त करै के लिए VVT -}ई तकनीक का उपयोग करत है। मिलान सीवीटी लगातार चर संचरण शिफ्ट को सुचारू रूप से शिफ्ट हो जात है, बिजली संचरण के दौरान कुंठा कम करत है अउर ड्राइविंग सुचारू बनावत है। वास्तविक ड्राइविंग मा, ई इंजन के प्रदर्शन संतोषजनक है। शुरुआत तो तेज है, अउर बीच अउर पीछे के त्वरण का भी अच्छा रिस्पांस होत है। यद्यपि पावर आउटपुट कट्टरपंथी नहीं है, लेकिन दैनिक घर के उपयोग के लिए काफी है। WLTC का व्यापक ईंधन खपत 6.27L/100km है, अउर ई . 92 गैसोलीन जोड़ै के लिए काफी है, जेहिसे वाहनन के लागत का अउर कम होत है। शहरी क्षेत्र म परीक्षण ड्राइव के दौरान, आरएवी 4 का स्वचालित पार्किंग फंक्शन बहुत व्यावहारिक है, जेहिमा चोटी अवधि के दौरान ड्राइवर के थकान कम होत है।
पावर आउटपुट के मामले म, इंजन और सीवीटी गियरबॉक्स के बीच सहयोग मौन है, शिफ्टिंग चिकनी है, और पावर कनेक्शन प्राकृतिक है। त्वरक पै कदम रखै के बाद इंजन कै गति बढ़त बाय। यद्यपि पीछे धकेलने का कोई मजबूत एहसास नहीं है, लेकिन समग्र त्वरण प्रक्रिया रैखिक और वर्दी है, जेहिसे लोगन का अचानक महसूस न होइ। चाहे शहर आवागमन हो या लंबी यात्रा, ई काम पर निर्भर करत है।
हॉट टैग: rongfang 2024 2.0l cvt चार {{1} } व्हील ड्राइव साहसिक कार्य प्लस संस्करण, चीन रोंगफैंग {{2} l cvt चार {{3} } wheel ड्राइव साहसिक कार्य प्लस संस्करण आपूर्तिकर्ता
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